unu motorsComment

Wat betekent het om met unu samen te werken als servicepartner?

unu motorsComment
Wat betekent het om met unu samen te werken als servicepartner?

Veel van jullie werken pas net met ons samen. Daarom hebben we Carsten Kabitschke van Bosch Car Service Blau-Weiß in Berlijn en Ralf Thiele van Opel Häusler in München, beide langdurige partners, gevraagd om ons meer te vertellen over waarom ze graag met ons werken.

 Ralf Thiele omringt door unu’s, in de partnerwerkplaats Opel Häusler in München

Ralf Thiele omringt door unu’s, in de partnerwerkplaats Opel Häusler in München


C  = Carsten Kabitschke, BCS Blau-Weiß, Berlin

R = Ralf Thiele, Opel Häusler, Munich

1) Hoe lang werkt je al met unu?

C: We zijn begin 2016 begonnen met de samenwerking. Aanvankelijk waren er maar een paar scooters waar we aan werkten maar dat is sindsdien sterk toegenomen.

R: We hoorden voor het eerst van unu in de zomer van 2016 en na een paar dagen besloten we om samen te gaan werken als servicepartner voor het centrum van München, ook al hadden we eerder geen tweewielers gerepareerd in onze garage.

 

2) Hoe heeft de samenwerking je bedrijf beïnvloed?

C: Nu vult het in principe een halve positie in. Het is goed voor om ons te diversifiëren en ons ook bekend te maken bij mensen die normaal gesproken niet onze klanten zijn. Daarnaast kwam een handvol klanten voor het eerst naar ons toe vanwege hun scooter en brengen nu ook hun auto's voor onderhoud. Een andere grote impact kwam toen er een scooter sharing service werd geopend in Berlijn. Zij benaderde ons om hun servicepartner te zijn omdat we al ervaring hadden opgedaan met het werken aan elektrische scooters.

R: Werken met unu is een relevant onderdeel van ons bedrijf geworden met één medewerker die nu fulltime aan de scooters werkt. Dat hadden we niet verwacht toen we twee jaar geleden begonnen.


3) Waarom zou je aanraden om met unu te werken?

C: Ook al is het nog niet het grootste deel van ons bedrijf, het is leuk om te zien dat er nieuwe dingen komen en dat we deel uitmaken van een veranderende mobiliteitsomgeving in Berlijn. Van een meer pragmatische kant, het voegt gewoon inkomsten toe en de communicatie is veel beter dan bijvoorbeeld met een importeur van goedkope Chinese scooters waar we enkele jaren geleden mee werkten.

R: Toegegeven, het is ook leuk. Reparaties aan unu-scooters kunnen in een veel kortere tijd worden uitgevoerd dan die van auto's en we kunnen veel mensen blij maken. Het is ook een leuke afwisseling voor mij nadat ik aan allerlei soorten auto's heb gewerkt.